受此利空消息影响,截至7月29日收盘,恒大汽车股价跌8.96%报0.305港元/股,成交861万港元,市值仅剩33.07亿港元。中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对《证券日报》记者表示,所属公司被债权人申请破产重整影响极坏,国内新能源汽车市场竞争本就已非常激烈,目前状况下恒大汽车的翻盘希望渺茫。
随着7月22日公布的贷款市场报价利率(LPR)的下调,各地房贷利率火速跟进下调。
李晓表示,随着国家继续深化国有企业混合所有制改革,鼓励国资通过市场化方式参与资本运作,国资收购上市公司的趋势有望继续保持。特别是在经济转型升级和高质量发展的大背景下,地方国资通过收购上市公司推动产业升级、稳定地方经济的需求将持续存在。
“境内子公司若破产重整,会对上市主体资产负债、日常经营、股价表现带来影响。包括损害上市主体资产利益;若母公司对子公司提供了担保,上市主体还会因此增加一部分债务等。对于恒大汽车来说,即便排除掉内部干扰,公司还面临着行业竞争加剧、产品定位模糊以及市场需求变化等多重挑战。”在张秀阳看来,在电动车市场快速发展的背景下,恒大汽车想要走出困境实现翻盘已几无可能。
面对奥运热潮,老牌出口电商龙头也动作频频。近期,阿里国际站加码对欧洲市场的投入,同时奥运专场大促同步上线,借势奥运为中国商家快速打开海外市场。截至7月23日,该平台上奥运经济相关商家线上出口额超过70亿元。不仅运动服饰等行业,人造草坪及运动地板等新兴行业也在奥运前夕快速增长,其中销往法国的订单同比增速达139.58%。
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